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原标题:海军中将扣人震动中国共产党的中央委员会军事

浏览次数:98 时间:2019-10-06

果不其然,海军“扣押”总部通信员成为一个不大不小的“事件”,在总部机关引起轩然大波,甚至惊动了军委副主席杨尚昆。

上任以来,刘华清每天清晨上班后都会站在办公室的窗口观察沉思一会儿。这哪里像一个现代化战略军种的统帅部啊!办公区和服务区、生活区毗连,军人和职工、家属、子女混杂,上万人熙熙攘攘、进进出出,毫无秩序可言。

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精通管理之策的猛将

新班子“约法五章”,机关整顿明确目标:要在最短时间内,使“松、散、懒”和“脏、乱、差”的局面有一个根本改观,把各种歪风邪气和目无组织纪律的错误行为彻底整下去,让令行禁止、整齐划一的优良作风发扬光大,真正树立起海军大院作为海军领率机关的良好形象。

刘华清点将傅继泽副司令员、方正平副政委和马辛春参谋长三人共同负责海军机关的整顿,具体工作由海军司令部牵头,司、政、后、装和海军航空兵各负其责。

10月6日,一场声势浩大的治理整顿在海军大院拉开序幕。

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刘华清对海军大院的治理整顿成效不满意!

三个月的集中治理整顿刚刚告一段落,多少年养成的痼疾又死灰复燃,“松、散、懒”和“脏、乱、差”的现象像流感一样,再次在海军大院蔓延滋生开来。

“一阵风,过后松。”刘华清敏感地意识到这种苗头发展下去的严重危害,决心采取制度化的措施来巩固整顿取得的初步成果。

作为海军最高指挥员,刘华清不可能直接去抓海军机关大院的治理整顿,他只要下达命令、发布指示就行。这些命令和指示集中体现着他的思想和意志,职能部门会将它们贯彻下去,落实到具体工作上,转化为精神的和物质的成果。

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关键在于抓落实的人!

让三名海军领导把主要精力耗费在眼皮底下这块院落的行政管理上并非长久之计,但仅靠军务部门和管理部门等职能机关,海军大院这摊子剪不断理还乱的活儿,显然又力有不逮。

必须有一位得力的主管行政的副参谋长。这个人不仅要有强烈的事业心和责任感,深谙治军之策,精通管理之道,还要有那么一股子不怕鬼、不信邪的大无畏气概,敢于碰硬,敢于较真,敢于得罪人。

按照这个标准,刘华清启动思维的扫描雷达,迅速锁定目标:“就是他!”

他叫邓树琪,时任海军上海基地副司令员。

有道是:“千军易得,一将难求。”刘华清把治理整顿海军大院的“尚方宝剑”授予邓树琪,邓树琪有何灵丹妙药和奇术高招,使刘华清铁定的决心与钢铸的意志物化为精神的和物质的成果呢?

刘华清寄希望于邓树琪,工作于斯生活于斯的各色人等也同样关注着邓树琪。

邓树琪走马上任了。

刘华清鼓励他:“放开手脚,大胆干!”

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邓树琪知道,司令官要他做一个立马横刀的人。

“北洋水师的舰长叫‘管带’,我很欣赏这个职称。”刘华清双目注视着邓树琪,侃侃而谈,“‘管’就是管束、管理;‘带’就是带领、带动。这两个字准确概括了一个军事长官的全部责任和权力。如果我们当‘管带’的自身松松垮垮、邋邋遢遢,就无法有效地对自己的部属发号施令。海军指挥机关本身就是全海军的‘管带’,你想一想,从远方军港或舰队来办公的官兵,从这样脏、乱、差的大院返回去,会带回什么样的情感和信念?”

“法纪之弛,自上而始。”刘华清告诫邓树琪,“海军大院缺少的东西,也是最普通和最基本的东西,就是四个字:严格管理!”

遵循刘华清指示,厚厚一大本《海军大院行政管理规定》很快制定出来:军容风纪规定,安全行车规定,机关办公秩序规定,建筑规定,节电节水规定,文明值勤规定……分门别类,细致具体。

有人瞧着这一大摞规定,嘿嘿一乐:“新官上任三把火,到头来还不是废纸一堆!走着瞧吧,热不了几天。”

然而,风凉话儿刚说完,大院就连连爆出新闻:

机关某部一名团职干部遭到门卫值勤纠察,不服管理,动手打了警卫战士一个耳光,当即被关进了禁闭室。

人们这才知道,原来警卫营修建的四间禁闭室,是新司令专门用来“接待”那些违反行管条例的“特殊客人”的。

两名战士在大院违章骑车带人,被邓树琪逮个正着。当他们战战兢兢准备接受训斥时,邓树琪却拿出值勤袖标让他们到指定地点执行纠察任务。“通过纠察别人,改正自己的错误。”邓树棋命令道,“不要忘了,纠察之前先行军礼!”

总部机关一名通信员奉命到海军机关送文件,趿拉着一双凉鞋,军帽未戴,风纪扣没扣,稀稀拉拉就往海军办公大楼闯,被邓树琪逮个正着:“把他送到我的办公室去!”邓树琪向哨兵交代,“给他一本《内务条令》,让他好好学一学!”临近下班了,邓树琪才告诉秘书:“通知他所在单位,把人领回去!”

俗话说:不看僧面也得看佛面,通信员再小,也是总部机关的人。扣住一个光头兵事小,得罪总部机关事大。人们暗暗捏一把汗:“邓树琪这下可给刘司令惹麻烦了。”

“没什么麻烦!”刘华清给邓树琪撑腰,“天塌下来我顶着!”

果不其然,海军“扣押”总部通信员成为一个不大不小的“事件”,在总部机关引起轩然大波,甚至惊动了军委副主席杨尚昆。

“刘司令做得对!”杨尚昆秉公而断,“我们总部作报告下指示的人太多,就是缺少像海军邓树琪副参谋长这样敢于坚持原则狠抓落实的人。”XLW

武器的设计师是国家的财富,其在军事和战争中发挥的作用很难用具体价值和兵力衡量。而另一方面,无论其设计水平和知识能力有多么厉害多么拔尖,这一切首先的前提是一个:绝对忠于祖国。

那些事关核心的资料一旦外泄出去一点点,都将造成难以弥补的损害——这种损害不是对于一个人、一群人,甚至也不是一支军队,而是全国。

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据德国《莱茵邮报》历史版块的文章称,俄国的一些科学家就选择了外逃。而且不仅外逃,为了增加自己的身价,还带上了不少技术资料——甚至一些是堪称核心的技术资料,这些行为让俄国损失惨重。

《莱茵邮报》的文章介绍,1976年,一些俄国导弹技术专家来到了德国——其中包括SS12“薄板”(也称做“木板”或者“短板”)式中程弹道导弹的项目总设计师安德烈.库里诺夫和导弹燃料供给系统的设计师弗拉基米尔.利申卡。他们一行人的目的是到驻扎在东德地区的俄国导弹部队视察,向官兵了解SS12导弹服役后的表现情况,并对一些技术问题进行现场探讨和解决——到装备部队了解情况是最直观的。

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但所有人都不知道的是,库里诺夫和利申卡已经决心叛逃:美国和北约的情报人员早已与他们有所接触,并策划好了这一切。

而至于自己的家人,急于脱身的两人决定不管了,他们急于奔向“内心的荣华富贵”——东德是距离北约最近的东方阵营国家,下一次机会还不知道到什么时候呢。

俩人在休息日借着逛柏林城的机会,携带着大量核心图纸直接奔向了美国在东柏林的“联络处”(美国与东德之间的关系不是正常的国家关系,只有联络处负责东西柏林和两个军事集团的协商)。

早已有所准备的美方人员迅速将他们俩塞入了一个木箱,然后混着其他物资,以“外交物品”的方式由每天定时发车的卡车通过检查哨到达西柏林(东西柏林之间虽然被柏林墙彻底隔断,但双方都在一些地方留有供外交人员和物品通过的缺口,设立检查哨。

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mg娱乐娱城官网4355,而外交物品根据国际惯例是不能搜查的)。等到夜晚——也就是两人安全到达西柏林几个小时后,俄国方面才发现事情不对,但为时已晚。

两人最终来到了美国——每人各得到了8000万美元,约合今天4亿美元的巨额赏金。俄国人导弹的大量技术细节和材料也落入敌人之手,他们对自己知道的事情知无不言。

当时主管安全部队的上将怒斥手下人员的无能,拍案而起,要求一年内让这俩人“以最可耻的方式从这个世界上消失”。

而克格勃则发动在美国的情报网,在8个月后最终以一次暗杀行动终结了库里诺夫的生命:他在上街购物时莫名奇妙的失踪,最终他被斩首的遗骸从一辆莫名奇妙的卡车上“滑落”到了街道上,引起巨大震动。利申卡倒是活着,但巨大的精神压力让他疯掉了。

1985年3月21日下午,北海舰队3213号鱼雷艇发生叛逃事件,事件造成6名艇员牺牲,2人受伤,叛逃者驾驶3213号鱼雷艇奔赴韩国,最终在中方的交涉下,叛徒被韩国遣返,经以叛国罪、故意杀人罪被判处死刑。

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1985年3月21日下午,北海舰队快艇第1支队第61大队(实为71大队4中队)3213号鱼雷艇(37016部队53分队)作为指挥艇,连同其他5艘快艇出青岛军港前往黄海海面进行训练,演习于7时20分结束。

在另外五艘鱼雷快艇相继返航后,殿后的3213号鱼雷艇上,电讯兵杜新立从艇上的枪柜中,取出一枝冲锋枪与一把手枪,然后将枪柜上锁,再将手枪交给电航兵王中荣,自携冲锋枪奔上甲板,随即朝着操作室射击。

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代理艇长张晓生首先牺牲,接着杜新立又陆续射杀在操作室中的五名其他干部,副艇长张维功及轮机长曲振波则受伤幸存。其他船员听到枪声纷纷走避,后来集体被杜新立押至船舱。

在韩国警备队拖航3213号鱼雷快艇的同时,22日上午3艘中国军舰为搜寻鱼雷艇进入韩国海域,韩国发现后,派出海空军予以警告,并作武力示威,但双方态度均十分克制,未酿成外交事件,中国军舰随后退到韩国领海线之外。

韩国警备队巡逻艇先将张维功、曲振波两名伤者,由高志明陪伴,载往群山医院急救。由下旺嶝岛到群山港有三小时的航程。张维功与曲振波两名伤者住入医院后,韩国军警立即在群山医院采取严密的警戒措施,保护他们的安全,任何人不得随意进出。

1985年3月21日下午,北海舰队快艇第1支队第61大队(实为71大队4中队)3213号鱼雷艇(37016部队53分队)作为指挥艇,连同其他5艘快艇出青岛军港前往黄海海面进行训练,演习于7时20分结束。

23日上午进行了三小时的手术,曲振波左手臂被子弹贯穿,臂骨完全碎裂,经手术后已包扎上石膏。张维功左胸中弹,手术后已取出子弹。

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海岸警备队初步了解艇上发生事故的经过后,于下午将3213号鱼雷快艇拖至群山港,杜新立、王中荣以及其余8名幸存艇员随艇前往,幸存艇员将艇上船舱锁上离艇,被安顿在群山观光旅馆。六具死者遗体也送到群山医院。

1985年3月21日下午,北海舰队快艇第1支队第61大队(实为71大队4中队)3213号鱼雷艇(37016部队53分队)作为指挥艇,连同其他5艘快艇出青岛军港前往黄海海面进行训练,演习于7时20分结束。

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韩国就鱼雷艇事件组成的联合调查小组,从当两名伤者送入群山医院,通过当地华侨翻译进行询问时,即朝着事件“单纯化”的方向进行。

中国与韩国方面,随即通过新华社香港分社和韩国驻港总领事馆等外交渠道展开接触谈判,由于中国当时与韩国没有外交关系,韩国依仗美国对中国要求返还照会置若罔闻。图为中国代表与韩国代表谈判。

经过谈判,韩方决定遣返中国叛徒,交接仪式在公海进行,国际各大通讯社全面报道。

25至26日,韩国除了对中国鱼雷艇进行修护外,并于自汉城运去六具铝制棺材,将停放在群山医院太平间六具遗体入殓,以便随艇交还中国。

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27日零时,杜新立与王中荣被安全人员从床上叫起,换上韩国警备部队制服,先行移送到群山港的3213号鱼雷快艇上隔离。27日晚19时45分,载着张维功、曲振波、高志明的一辆小巴士,首先抵达群山港。三人在安全人员护卫下,随即登上韩国军舰。接着一辆救护车,载着六具铝制棺材,也抵达群山港。

剩余的8名生还者,则搭一辆大巴士,于20时25分抵达港口。杜新立与王中荣两人则早已被绑在鱼雷艇的一个舱内,并有六名韩国卫兵看守。鱼雷艇上还载着六具艇员遗体,其他艇员则搭乘以缆绳拖曳鱼雷快艇的韩国拖船。

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20时50分左右,拖船徐徐拖出群山港。中国3213号鱼雷快艇、2名叛逃者、11名幸存艇员、6具遗体在韩国海军舰艇与拖船护送下,经过12小时海上航行后,于28日上午8时40分抵达会合点。此时中国方面派出的六艘舰艇已在现场等候待命。

三名中国海军人员登上韩国拖船,证实艇员及死者身份后,签署文档,表示接到人员及鱼雷艇。交还过程自上午10时开始,历时一个半小时才完成。随后中国舰艇拖着鱼雷艇向青岛方向航行,韩国舰艇也返航。杜新立与王中荣被遣送回国后,经军事法庭审理以叛国罪、故意杀人罪被判处死刑。XLW

1990年8月25日下午,我正在军区空军政治部值班室值班,突然接到指挥所的一个电话通报,说黑龙江某航空兵团飞行一大队的一架歼-6飞机,在中午12点左右起飞后不久失踪,飞行员是该大队的王宝玉,经空中搜寻未发现任何踪迹,无论是飞机还是飞行员都下落不明。目前正在扩大搜寻范围,请各大部密切注意事态的动向,一旦有消息和情况立即按程序上报。

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飞行事故还是叛逃?

当时我估计最大的可能是发生了飞行事故。因为当天该团正在飞的训练科目是低空特技,是一个难度和风险较大的科目,也是一个容易出现问题的科目,稍有不慎就会酿成飞行事故。当我把电话通报向政治部首长报告后,他的第一反映是担心空中防线出问题,让我立即通知保卫处密切关注防线方面的动向,同时调阅飞行员政审材料,并做好应急准备。

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假定飞行员是驾机叛逃,周边环境并不具备条件。距离最近的国家当属朝鲜和韩国,朝鲜是友好国家,即便飞过去也能引渡回来;韩国当时与我国虽然还没建交,但也正在酝酿,在此之前曾发生过海上偷渡事件,经双方协商也都妥善解决,这意味着假借韩国叛逃的路也已经被堵死。而如果直飞台湾,这么远的距离这种轻型歼击机的油料根本就不够。那么,最后一个方向就是北面的苏联。可是,自1989年5月苏联最高苏维埃主席团主席、苏共中央总书记戈尔巴乔夫访华之后,中苏关系实现了正常化,苏方正想借机恢复同我国的友好关系。稍微有点政治头脑的人都清楚,在这种前提下,苏联怎么可能拿好不容易才恢复的正常关系当儿戏?一个普通的飞行员,怎么能同一个国家的利益相提并论呢?所以,机关里许多同志都认为叛逃的可能性很小,大都猜测可能是出了飞行事故。

然而,“不可能”的事却偏偏就发生了。当天晚上,苏联塔斯社播发了一条简短的消息:一架中国军用飞机于当天下午12时45分,在海参崴附近的克涅维契军用机场降落,飞行员要求到美国政治避难。我们这才确认王宝玉驾机叛逃已成事实。军区空军机关立即启动应急预案,一方面迅即将这一严重的政治事件上报空军和总部;另一方面军区空军组成联合工作组赶赴航空兵某师紧急调查处理。

尴尬的远东“红场飞机事件”

事件发生后,人们不由得联想到1987年5月28日,发生在苏联莫斯科的“红场飞机事件”。这天傍晚,一位年仅19岁的德国青年马蒂亚斯·鲁斯特,驾驶一架单引擎“塞斯纳”172运动飞机,穿越当时被认为是世界上最严密的苏联防空体系,嘲弄般地降落在莫斯科红场。令苏联当局感到震惊、尴尬和恼怒。

而此次王宝玉驾机叛逃苏联事件,再一次引起世界震惊。如果说“红场飞机事件”是偶然的话,那么王宝玉驾机轻易落在克涅维契军用机场,就不能再用偶然来解释了。差别在于,前者是一般的民用运动飞机,而后者却是货真价实的军用飞机。

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8月25日中午12时09分,王宝玉驾歼-6飞机正常起飞进行昼简训练,科目是低空特技。到达预定空域后,他便右转弯,以100米左右高度超低空飞行,不久就飞过边境。他原本计划直飞苏联乌格洛沃耶机场,但到达机场上空后发现,这个机场正在维修不能着陆,便又改飞海参崴附近的克涅维契军用机场。由于超低空飞行耗油量大,到达机场上空时油料也快耗尽,好在这个机场是个轰炸机机场,跑道既长又宽,他便直接对准跑道强行着陆。12时45分,飞机降落在克涅维契军用机场。当他将飞机滑出跑道,再转到一个停机坪关车停稳后,仍没有引起苏军的注意。因为没有梯子他下不了飞机,只好打开座舱盖通风透气,这时才发现自己的飞行服已被汗水浸透。

大约过了10多分钟,王宝玉看到一名苏联士兵走了过来,便向他招手示意,这才引起苏军的注意。那名士兵旋即离去,可能是向他的上级报告去了。不一会儿一辆汽车开了过来,从车上下来一名军官和几名士兵,当他们确认这的确是一架中国飞机时,不由得大吃一惊,那种惊异的眼神分明是在问:“这架中国飞机怎么会飞到这里呢?”随即,他们架好梯子,帮助王宝玉下了飞机。当苏联军官找来翻译,得知王宝玉的意图后,感到事情重大,立即向上级报告。接着,这位军官又苦笑着说:“你这一来,又成了远东的‘红场飞机事件’,我们的许多军官也会像红场飞机事件那样被撤职了。”然而,这次事件在苏联当局引起的震动和影响,远远超过了鲁斯特“莫斯科红场飞机”事件。因为,当年鲁斯特驾机飞入苏联领空时,苏联防空军还是在第一时间发现了目标并做出反映。

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